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中國時報【周鎮宇╱綜合報導】

今年行使自由球員的旅日好手陽岱鋼確定將以3年10億日圓(約2.79億元新台幣)以上,加盟讀賣巨人隊,預計穿上背號「2」號球衣,巨人隊將在19日於東京正式舉行加盟記者會,而是否在台灣舉行記者會目前還沒有確認。

3年2.7億 背號2號

日媒報導,巨人總經理堤辰佳14日指出:「與陽岱鋼達成共識,陽岱鋼經紀人說陽本人已點頭同意。」最後條件簽約金是3年10億日圓以上,背號2號,堤辰佳認為,獲得陽岱鋼之後,對於球隊中外野守備有很好的的提升效果,相當期待他的加入。

12月初,已有日本球界傳出巨人隊在陽岱鋼的爭奪戰中勝出,而人在台灣的陽岱鋼在參與各項活動被問到此事,他都維持一貫說法,不透露任何風聲,陽岱鋼只承認有提出條件給經紀公司,最重要是以環境與家庭為考量。

如今確定加入巨人隊,陽岱鋼將超越他在2014、15年火腿隊的2年4億日圓,不僅年薪再創個人新高,也刷新自己所保持的台灣旅日球員年新紀錄。15日陽岱鋼還要公開出席知名冷氣品牌的代言活動,預料將會掀起騷動。

台記者會 要看球團

一直低調的陽岱鋼在台所屬經紀公司的張家銘14日證實加盟此事,他表示,陽岱鋼確定會加盟巨人隊,不過,一切合約細節要等到19日東京的記者會對外公布;而是否在台灣也舉行加盟記者會,他回應,目前還沒有確定,要球團那邊通知。

陽岱鋼加盟巨人軍後,將會披上2號戰袍,從加盟火腿隊之初的「24」號、再到2013年繼承火腿外野最重要背號「1」號,明年穿上巨人隊「2」號球衣,火腿隊先前透過自由球員轉到巨人的小笠原道大、井端弘和都曾穿過,而且都是轉隊首年率隊奪下「日本一」,顯見巨人球團對於陽岱鋼加盟寄予厚望。

部落客推薦巨人補強 動作頻頻

巨人簽下陽岱鋼後,加上日前簽走投手山口俊與森福允彥,成為日職首支在自由球員市場簽下3位球員的球隊,今年巨人在季末補強動作頻頻,同時網羅大聯盟投手卡米奈洛,據了解,巨人隊斥資超過25億日圓進行戰力補強。

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(中央社台北4日電)中國大陸京廣線上有趟最袖珍、最暖心的列車,除了火車頭,只有兩節車廂。車站不對外售票,只為當地菜農提供免費乘坐服務。列車一到站,就可看到許多農民扛著各式扁擔、農產品排隊上車。

新華網日前圖文並茂報導了上述「菜農專列(列車)」的故事。

報導說,湖南省郴州開往宜章縣白石渡鎮的這趟86298630次綠皮列車,是京廣線上最「袖珍」的一趟列車,只有兩節車廂,同時也是京廣線上通行里程和用時最「短」的一趟列車。

始發站郴州發車,途經槐樹下、坳上、太平里三個車站,歷時約一個小時到達終點站白石渡。

這趟列車不對外售精選優惠票,只為菜農和當地鐵路職工服務。

這趟列車一到站就可看到每個農民扛著扁擔,排隊上車。不少農民帶著小孩或孫子一同上車,因此車上老老少少都有。用餐時間一到,就可看到菜農們拿出備好的便當或乾糧,一邊吃飯,一邊聊天。

82歲的廖來菊這次就挑了很多自己種的辣椒、玉米,坐上這趟「菜農專列」,這樣剛好可以趕上北湖菜市場的下午市。

她晚上就在附近的小旅館住宿,人民幣10元(新台幣約50元)一晚。第二天早晨再去市場賣,一直賣到中午,然後趕回火車站坐交通車回太平里。

報導說,菜農如果搭公車從白石渡到郴州,往返一趟車費要花32元,從太平里至郴州往返一趟要26元,從坳上至郴州往返一趟要10元。

因此,這趟暖心的列車被當地民眾稱為「菜農專列」,確實可以為菜農節省下交通費用,每年至少可以節省2000元至3000元。1051204

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